NOTÍCIES DELS XIQUETS DE VALLS QUE ACTUAREN A VILANOVA PER LES FESTES DEL FERROCARRIL
Autor: Xavier Güell i Cendra
Durant els darrers anys s’ha anat adscrivint
històricament Vilanova i la Geltrú dins del conjunt de poblacions
que conformen l’anomenat territori tradicional casteller, car s’ha anat
compilant un seguit de referències castelleres vilanovines, mitjançant
la suma de treballs de diversos autors.
No obstant això, i sense pretendre
menystenir les aportacions d’aquests diversos investigadors, no volem deixar
d’apuntar l’especial significació que particularment atorguem a
una concreta actuació castellera vilanovina: aquella circumscrita
a redós dels festeigs de les obres del Ferrocarril de Valls a Vilanova
i Barcelona.
Al marge de representar la notícia
d’una brillant exhibició a la vila, car en el seu favor cal afegir
que succeí durant l’apogeu d’entre 1876 i 1889, i que, a més,
aquesta es produí no exempta d’un cert to llegendari, arran, com
sembla, va ocórrer la vinguda de part dels castellers que actuaren,
la nostra emfasització està més aviat sustentada per
haver representat durant gran part dels nostres dies el més pretèrit
testimoni del substrat casteller vilanoví.
Tot i això, i sense que ens hagi
fet reconsiderar la nostra valoració inicial, recentment s’ha establert
una correcció important en relació a aquesta actuació
brillant castellera a Vilanova, ja que sembla que aquesta no es produí
al voltant de la diada del 29 de desembre de 1881, quan s’inaugurà
el tram del ferrocarril de Barcelona a Vilanova, sinó en la, fins
fa poc, inèdita jornada castellera del 10 de juliol de 1878, quan
en el tossal vilanoví de Sant Cristòfol s’iniciaren oficialment
les obres.
Pel que fa a aquesta concreció,
cal subratllar que es revelà públicament per primer cop -en
aquesta mateixa publicació -, mitjançant un treball de l’investigador
Lluís Solsona i Llorens, abastament conegut en el camp de la castellística,
arran de les seves múltiples recerques històriques, i que
en el cas que ens pertoca, i tal com manifesta i exposa en bateria, per
l’aval d’un seguit de referències inèdites. 1
D’aquesta manera, aquest autor primerament presentà
- seguint un ordre cronològic -, una ressenya del diari tarragoní
La
Opinión del 10 de juliol de 1878, núm. 162, pàg.
2, que avisava de l’estada al Vendrell d’uns castellers de camí
cap a Vilanova, lloc, aquest darrer, en el qual s’aventurava la celebració
d’uns festeigs a propòsit de l’inici de les obres del ferrocarril:
"Ayer tarde en Villanueva y Geltrú reinaba el mayor entusiasmo.
Según noticias que recibimos de aquella localidad, estaban preparados
muchos festejos para solemnizar la inauguración del ferrocarril
de Valls á Barcelona, pasando por aquella villa. Las cuadrillas
de "Xiquets de Valls" se hallaban anoche en Vendrell, de paso para Villanueva."
A continuació, el mateix Lluís Solsona
afegí unes notes de La Imprenta de Barcelona, del 12 de juliol
de 1878, que es presenten vàlides per poder ratificar l’actuació
d’aquells castellers ja a Vilanova durant aquella diada de Sant Cristòfol,
a més que, en parlar que procediren en competència, per donar
a sobreentendre que no conformaven una mateixa agrupació: "Una
fiesta en Villanueva.- Desusada animación se obsevaba anteayer en
las calles de Villanueva; la alegria rebosaba en todos los semblantes ...
... Valls mandó a Villanueva un gran número de vecinos, sus
famosos "xiquets" que levantaran altísimas torres en competencia."
A més a més, el mateix autor recollí
una crònica del periodista Caietà Cornet i Mas, inserta en
el Diario de Barcelona del mateix 12 de juliol, que ratificava la
presència a Vilanova de la tradicional i competitiva dualitat de
colles vallenques durant aquella diada de Sant Cristòfol, alhora
que permetia corroborar que aleshores es realitzaren construccions de gran
nivell, en enlairar-se fins i tot de nou pisos, i que tals foren amb el
llavors més maximitzat ajut d’elements locals, tret genuí
de les actuacions castelleres de temps pretèrits, ja que les actuals
agrupacions pretenen refiar-se del major nombre possible d’efectius propis:
"... entre los vallenses había dos collas de "xiquets" ... ... ejecutando
castillos ... ... los "xiquets de Valls" con sus dulzainas y tambores,
formaban castillos de hasta nueve pisos. Era de ver la afición con
que los mismos vilanoveses contribuían a sostener, con sus fornidos
brazos, esas masas de carne formando como base del castillo una ancha y
compacta masa de seres humanos, apretados de una manera que no puede esplicarse."
Finalment, i potser és l’afirmació
més arriscada d’aquest citat treball, el mateix Lluís Solsona
readjudicava planament per a aquesta nova datació l’únic
document amb què s’havia refermat la fins ara pretesa idea que durant
la celebració de la finalització de les obres del tram Barcelona
- Vilanova s’havien enlairat castells a Vilanova. Es tracta, com és
ben sabut, del testimoni oral, recollit l’any 1936 a Buenos Aires, de Josep
Serra i Miret, Pep de Janillo, mític casteller que fou de la Colla
Vella dels Xiquets de Valls, que, exemplificant la tradicional rivalitat
entre les colles castelleres vallenques, deixà testimoni de com
es comportà, se sobreentén, la seva agrupació, en
una, ja per ell, memorable actuació, a Vilanova: "A Vilanova,
per les festes d’inauguració del ferrocarril, solament havien contractat
la Colla Nova. La Colla Vella s’hi va presentar també, però
féu constar que hi anava gentilment, per tal d’obsequiar els vilanovins
i comarcans. Així ho va manifestar un emissari de la Colla a l’alcalde,
en veure que no els deixaven entrar a la vila. Llavors l’alcalde els donà
el permís i fins va fer tramesa de la vara a l’emissari com a penyora
de la seva autorització davant qualsevol que la posés en
dubte. Durant aquelles festes van aixecar els tres de nou, els quatre de
nou i el pilar de set, fent caminar aquest últim fins a assolir
la balconada de la Casa de la Vila. Acabada la festa, l’Ajuntament no solament
va donar a la Colla Vella la mateixa quantitat que havia contractat amb
la Colla Nova, sinó que va afegir hi 25 duros més." 2
Havent mesurat l’aportació historiogràfica
de Lluís Solsona, no ens volem d’estar d’afegir que hem trobat a
faltar una mancança de plantejament a l’hora de presentar el seu
treball.
En aquest sentit, incorporant aquest treball la
idea que la jornada castellera vilanovina a redós de les celebracions
del ferrocarril no l’hem de circumscriure a partir d’ara al 29 de desembre
de 1881, sinó al 10 de juliol de 1878, volem subratllar que aquesta
rectificació de dates només se sobreentén de la lectura
global del text, car, a més de la readscripció de la referència
de Pep de Janillo, afirmant-se i acreditant-se un buidatge de premsa dels
anys que duraren les obres del ferrocarril, a resultes del qual no s’atribueix
cap actuació castellera en la data tradicionalment sostinguda.
Incidint en aquest, per nosaltres, necessari recalcament
de la rectificació de dates, volem recordar que l’anterior creença
havia estat sempre arreu abastament admesa i reproduïda; i per posar
un exemple ben demostratiu, la nova solució ara podria plantejar
com "desencertada", referint-nos exclusivament a justificacions
històriques, la jornada castellera que s’organitzà
fa uns anys a Vilanova per commemorar el primer centenari de l’arribada
del ferrocarril, ja que entre la col·lectivitat planava la idea
de voler reproduir part del programa de les festes de feia just cent anys
enrere.
Tot i aquesta, per nosaltres, falta d’emfasització,
hem de reconèixer de molt valuosa l’aportació de Lluís
Solsona. Així doncs, sustentant-nos amb la sobreentesa correcció,
ara podríem justificar la - que sempre ens havia resultat sospitosa-
inexistència de referències castelleres en el seguit de publicacions
- fins ara consultades, ens consta per diversos investigadors- que recolliren
els esdeveniments de les celebracions de 1881.
Entre aquesta darrera documentació, voldríem
fer ressaltar una obra de l’historiador Josep Coroleu 3,
persona que entenem gens aliena al fet casteller, ja que poc temps després,
l’any 1883, un assaig seu titulat "Los Xiquets de Valls" fou premiat
en un certamen convocat amb motiu de la finalització del tram del
ferrocarril de Calafell a Valls. 4
D’altra banda, també ara repassaríem
amb nous ulls l’atestació de Pep de Janillo, adonant-nos que no
s’hi concreta cap data, sinó que només s’hi expressa la vague
afirmació que la tan anomenada jornada castellera se celebrà
durant les "festes d’inauguració del ferrocarril de Vilanova",
sense afegir-hi si es tractava de festejar l’inici de les obres o la propera
apertura de la línia al públic.
Així mateix, també ara advertiríem
que aquesta indefinició podria justificar-se pel fet que, al marge
dels quasi seixanta anys transcorreguts entre la celebració dels
esdeveniments i el moment de la transcripció del testimoni de Pep
de Janillo, a aquest darrer el record de la diada vilanovina li hagués
representat més distant del que tots plegats ens pensàvem,
en poder no haver-hi participat directament, car, quan l’esmentà,
ell sempre l’expressà en tercera persona.
Per un altre costat, referint-nos a la magnanimitat
i la sintonització espontània dels elements de la Colla Vella
a Vilanova, tal com s’afirma en aquest mateix darrer relat, aquesta ara
la podríem veure reflectida en l'expressió que "Valls
mandó a Villanueva ... ... sus famosos "xiquets", entre
d’altres vallencs que també participaren de la festa, que apareix
en la crònica abans citada de La Imprenta del 12 de juliol.
Continuant amb la prerrogativa de la complicitat
vallenca durant aquella diada vilanovina, per la nostra part volem aportar
una altra referència il·lustrativa que havíem localitzat,
alhora de l’aparició de l’article de Lluís Solsona, en la
mateixa publicació tarragonina La Opinión.
Aquest nou document el circumscrivírem
en una polèmica encetada, per la mateixa La Opinión,
arran de no haver estat convidades les autoritats i premsa de la província
de Tarragona als actes de l’inici de obres a Vilanova, tot i haver recolzat
aquests estaments el projecte del ferrocarril. 5
Sortint a la palestra en la mateixa publicació
el promotor de l’empresa del ferrocarril, Francesc Gumà, cavallerosament
s’atribuí públicament tota la culpabilitat de dit error,
tot i que no fou fins a última hora que a Vilanova es reconsiderà
la suspensió de la sèrie d’actes, arran el dol que travessava
aleshores la família Gumà per la pèrdua d’un familiar.
6
Al marge de coincidir amb les paraules de Francesc
Gumà - car també imputaren més aviat l’oblit a la
premura amb què al final es decidí la celebració dels
festeigs, ja que de bon principi era previst cursar totes les invitacions
-, des de Valls el notari Francesc Sarrí i Josep Martí i
Casas, ambdós accionistes del ferrocarril, s’afegiren a la dialèctica,
manifestant, també en La Opinión, que l’èxit
de la diada a Vilanova fou, en bona mesura, arran de l’espontaneïtat
vallenca en voler sumar-se a l’alegria inicialment continguda dels vilanovins.
Seguint aquesta línia, aquest darrer document també exposa
que entre el gran nombre de vallencs que es desplaçaren a Vilanova
per festejar impremeditadament, i a corre-cuita, l’inici de les obres del
ferrocarril s’hi afegiren també els castellers: "No terminaremos
las presentes líneas, señor director, sin manifestar á
usted que el carácter festivo y emprendedor de algunos jóvenes
de esta villa, cuyo entusiasmo no tiene límites para todo lo que
realmente tiende á mejorar moral y materialmente la condicion de
nuestra localidad, de tal suerte supo organizar la fiesta que, á
las pocas horas, iban á Villanueva la música y los "Xiquets",
saliendo tambien en direccion á dicho pueblo un gran número
de carruages particulares. Sorprendidos los habitantes de Villanueva por
la inesperada llegada de nuestros paisanos, dieron rienda suelta á
su comprimido buen humor á causa de la desgracia anteriormente espresada,
(es
refereix al dol de la família Gumà) y allí todos
reunidos en amigable confusión, se improvisó una de las fiestas
que más gratos recuerdos han de dejar en las personas que tuvieron
la dicha de asistir, ..."7
Finalment, i ja per acabar, també voldríem
fer un afegitó que mirés de justificar perquè la creença
sostinguda fins la publicació de les notes de Lluís Solsona
es va sustentar al llarg dels anys. Al marge de la major ressonància
que a primer cop d’ull pot oferir el festeig d’una obra ja realitzada,
també podria sumar-se el fet que s’hagués format un paral·lelisme
amb els exercicis castellers que es realitzaren a Valls els dies 31 de
gener i 1 de febrer de 1883, en especial els del segon dia, quan l’acabament
de les obres del tram del ferrocarril fins a Valls. 8
En aquest sentit és ben simptomàtic que una obra bàsica
per a la historiografia castellera, com és Món Casteller,
no s’estigués de presentar el testimoni de Pep de Janillo a continuació
de la crònica de la celebració vallenca de 1883.9
Referències bibliogràfiques